De FIA en de Formule 1 vergaderen op 9 april met technisch directeuren en vertegenwoordigers van de motorenfabrikanten om concrete aanpassingen te bespreken aan het 2026-reglement. Het doel is om de meest omstreden aspecten van de nieuwe regels voor de Miami Grand Prix op 3 mei aan te pakken.
Centraal in de discussie staat het fenomeen super clipping: een elektronisch systeem waarbij de MGU-K tijdens het optrekken energie opslokt in plaats van de wielen aan te drijven. Het resultaat is een zichtbare terugval in acceleratie en topsnelheid, wat de rijdbaarheid en de show ernstig onder druk zet.
Technische analisten zien ruimte voor een snelle ingreep door het toegestane laadvermogen bij super clipping te verhogen van 250 kW naar 350 kW, waarmee het systeem minder aantrekkelijk wordt. Daarnaast worden aanpassingen aan de brandstofchemie en de maximale laadenergie per ronde overwogen om het rijpatroon van de coureurs te normaliseren.