Author Archives: admin

Anthropic sluit SpaceX-deal: Claude Code limieten verdubbeld door 300MW compute

Anthropic heeft op zijn Code with Claude-conferentie een belangrijke deal met SpaceX aangekondigd: het bedrijf krijgt toegang tot de volledige compute-capaciteit van het SpaceX-datacenter in Memphis, Tennessee. De deal geeft Anthropic meer dan 300 megawatt aan extra rekenkracht, wat direct leidt tot verdubbelde Claude Code-gebruikslimieten voor Pro- en Max-abonnees. Ook worden de beperkingen tijdens piekuren opgeheven en stijgen de API-limieten voor het Opus-model.

CEO Dario Amodei presenteerde de deal als een antwoord op de exploderende vraag naar Claude, die tot nu toe werd beperkt door rekencapaciteit. SpaceX maakte bekend dat de Colossus 1-supercomputer meer dan 220.000 NVIDIA GPU’s bevat, inclusief H100-, H200- en GB200-acceleratoren. Daarnaast toonde Anthropic interesse in samenwerking met SpaceX aan orbitale datacenters — een nog onbewezen concept voor AI-training op schaal.

De samenwerking is opvallend omdat Elon Musk tot voorkort publiekelijk kritisch was over Anthropic. In februari beweerde hij op X dat “Anthropic de westerse beschaving haat.” De deal volgt op eerdere overeenkomsten met Microsoft en Amazon, en laat zien dat in de AI-race compute-capaciteit de nieuwe olie is.

Audi’s ‘frustrerende’ F1-betrouwbaarheid: Hulkenberg staat weer stil

Nico Hulkenberg keek opnieuw toe vanaf de kant van de baan. Na vier racedagen in het 2026-seizoen is de Audi-betrouwbaarheid het grote struikelblok van het nieuwe werksteam — en de frustratie is voelbaar.

Problemen stapelen zich op

Audi, dat dit jaar de overstap maakte van Sauber-client naar volwaardig werksteam, heeft in alle vier de wedstrijden wel te maken gehad met technische problemen. Van motorkwetsbaarheid in Bahrein tot een hydraulisch lek in Miami — de lijst is lang. Hulkenberg, die van een top-10 kwalificatie naar een DNF ging, sprak van een ‘frustrerend’ scenario dat de teammorale raakt.

Gevolgen voor het team

De betrouwbaarheidcrisis heeft ook een knock-on effect op de ontwikkeling. Elke motor die faalt, betekent straffen en gridplaatsverliezen. En elke test die verloren gaat aan het repareren, is een test die niet aan prestatieverbetering wordt besteed. Teambaas Allan McNish erkende in Miami dat er sprake is van ‘systematische problemen’ die sneller dan gepland aangepakt moeten worden.

Wat nu?

Audi werkt achter de schermen aan een herzien motorprogramma en verwacht verbeteringen voor de Europese seizoensopener in Imola. Of dat genoeg is om de klim in de ranglijst te stoppen, is de vraag. Hulkenberg zelf blijft diplomatiek, maar de klok tikt — vooral met teamgenoot Gabriel Bortoleto die eveneens puntenkansen mist.

Aston Martin onthult upgradeplan na ‘buitengewone problemen’

Aston Martin was het enige F1-team dat in Miami zonder upgrades aan de start stond. En dat terwijl de concurrentie flink investeerde. Nu onthult het team dat er meer aan de hand is dan alleen een vertraagd ontwikkelprogramma.

Extraordinary problems

Team principal Andy Cowell sprak van ‘buitengewone problemen’ die de oorzaak zijn achter de vertraagde upgrade. Hoewel hij niet in detail ging over de aard van de problemen, is duidelijk dat het Silverstone-team worstelt met de integratie van de 2026-power unit-regelgeving en hun eigen aerodynamische concept. Het team staat momenteel zonder punten in het constructeurskampioenschap.

Geen upgrades in Miami, en daarna?

Terwijl Mercedes, McLaren en Red Bull allemaal nieuwe onderdelen naar Miami brachten, had Aston Martin niets nieuws. Cowell zei dat het team ‘genoodzaakt was te wachten’ maar dat er ‘binnenkort’ upgrades komen. Of die op tijd klaar zijn voor Imola — het begin van de Europese reeks — is onzeker.

Wat nu?

Met Fernando Alonso en Lance Stroll die beide worstelen met een auto die niet in het tempo van de middenveld zit, is de druk hoog. Aston Martin moet snel resultaten tonen, anders dreigt het team verder weg te zakken in een seizoen dat al moeizaam verloopt.

Sky betaalt £1 miljard voor F1-uitzendrechten in Verenigd Koninkrijk

Sky Sports blijft voorlopig de thuisbasis van Formule 1 in het Verenigd Koninkrijk. De betaaldzender heeft een massief contract verlengd dat volgens berichten rond de £1 miljard bedraagt, waarmee het de uitzendrechten voor minstens vijf extra jaar vastlegt.

Deal van formaat

De overeenkomst is een van de duurste sportrechtenovereenkomsten ooit in de Britse televisiegeschiedenis. Sky behoudt daarmee het exclusieve recht om alle F1-races, kwalificaties en trainingssessies live uit te zenden in het VK. Voor fans die geen Sky-abonnement hebben, wordt een beperktere samenvatting beschikbaar gesteld via Channel 4.

Wat verandert er?

De verlenging betekent dat er op korte termijn niets verandert voor Britse kijkers. Sky zal naar verwachting wel verder investeren in zijn F1-dekking, met meer analytische programma’s en digitaal aanbod rondom de Grand Prix-weekenden. De deal bevestigt ook dat F1-commercieel remains een enorme groeimotor vormt, ruim drie decennia na de eerste tv-rechtenovereenkomsten.

Wat nu?

Met de F1-kalender die in 2026 al 24 races telt en nieuwe markten zoals Las Vegas en Miami die record-kijkcijfers genereren, zullen de tv-rechten wereldwijd alleen maar verder stijgen. Voor Europese kijkers blijft de vraag wanneer — en of — er meer vrije-toegang uitzendingen komen.

NVIDIA en ServiceNow lanceren gezamenlijke AI-agents voor enterprise: Project Arc maakt zijn debuut

NVIDIA en ServiceNow hebben op de Knowledge 2026-conferentie een uitgebreide samenwerking aangekondigd rondom AI-agenten voor bedrijven. Het meest opvallende element is Project Arc, een initiatief dat NVIDIA’s compute-infrastructuur koppelt aan ServiceNow’s enterprise-workflowplatform om volledig autonome AI-agenten te bouwen.

De nieuwe AI-agenten zijn ontworpen om zelfstandig bedrijfsprocessen uit te voeren, van IT-servicebeheer tot HR-afhandeling en beveiligingsmonitoring. ServiceNow introduceerde tegelijkertijd zijn AI Control Tower, een besturingscentrum waar organisaties de autonomie en actieradius van hun AI-agenten kunnen instellen en monitoren.

De samenwerking breidt de bestaande NVIDIA-ServiceNow-partnerschap aanzienlijk uit. ServiceNow lanceerde ook een desktop-AI-agent met NVIDIA-beveiligingsintegratie, die lokaal op apparaten draait voor gevoelige taken die cloudverwerking niet toelaten. Dit beantwoordt een groeiende vraag naar on-premise AI-verwerking in gereguleerde sectoren.

De timing is relevant: de AI-agent markt groeit explosief, maar ondernemingen worstelen met governance en beheer. Door NVIDIA’s hardwarekracht te combineren met ServiceNow’s enterprise-ervaring, positioneren beide bedrijven zich als de goto-platforms voor bedrijfsbrede AI-adoptie.

OpenAI schrapt robotica-en hardware-spinoff voor IPO: Altman kiest voor integriteit

OpenAI heeft plannen opgeborgen om zijn robotica- en hardwaredivisies af te splitsen als aparte bedrijven. Volgens The Wall Street Journal overwoog CEO Sam Altman een Alphabet-achtige holdingstructuur waarbij de robotica- en hardwareafdelingen zelfstandig zouden opereren, maar het idee werd verworpen in de aanloop naar de beursgang.

De voorgestelde structuur zou OpenAI’s robotica-afdeling en hardware-initiatieven als dochterondernemingen onder een holding hebben gebracht, vergelijkbaar met hoe Alphabet Google, Waymo en andere divisies organiseert. Het plan strandde grotendeels omdat de nieuwe entiteiten mogelijk nog steeds geconsolideerd hadden moeten worden op OpenAI’s balans, wat de beoogde financiële voordelen teniet zou doen.

De beslissing illustreert de spanning tussen OpenAI’s ambities en de realiteit van een naderende IPO. Het bedrijf is de afgelopen jaar uitgegroeid van een chatbot-maker tot een breed technologieconglomeraat met belangen in chips, robotica, gezondheidszorg en onderwijs. Elke spin-off zou de kernwaarde van OpenAI als platformbedrijf kunnen verwateren.

OpenAI zou het idee in de toekomst kunnen heroverwegen, aldus het WSJ-rapport. Voor nu blijft de focus op de voorbereiding van wat de grootste tech-IPO sinds jaren kan worden, met alle divisies onder één dak.

VS laat AI-modellen van Google, Microsoft en xAI veiligheidstesten voordat ze verschijnen

Het Amerikaanse Commerce Department heeft overeenkomsten ondertekend met Google DeepMind, Microsoft en xAI om hun frontier AI-modellen te testen op nationale veiligheidsrisico’s voordat ze publiek worden vrijgegeven. Het initiatief loopt via het nieuwe Center for AI Safety and Innovation (CAISI) en markeert een historische verschuiving in hoe de Amerikaanse overheid omgaat met AI-regulering.

Onder de overeenkomsten krijgen overheidsdeskundigen vroegtijdige toegang tot nieuwe AI-modellen om ze te evalueren op mogelijkheden die nationale veiligheid kunnen bedreigen, zoals het genereren van gevaarlijke biologische instructies of het vergemakkelijken van cyberaanvallen. De modellen worden getest in een beveiligde omgeving voordat de publieke lancering plaatsvindt.

De stap volgt op eerdere Pentagon-contracten met NVIDIA, Microsoft en Anthropic voor AI op geclassificeerde militaire netwerken, en op de restricties die Anthropic en OpenAI recent hebben doorgevoerd op de cybermogelijkheden van hun krachtigste modellen. De Trump-regering verschuift daarmee van een laissez-faire-benadering naar actieve modelbeoordeling, al blijft het programma vrijwillig en niet-verplicht.

Opvallend afwezig in de overeenkomst: Anthropic en OpenAI, twee van de grootste AI-bedrijven, die al eerder zelfbeperking op cybermogelijkheden hebben toegepast. De focus op Google DeepMind, Microsoft en xAI suggereert dat deze bedrijven de grootste ongeteste modellen in de pijplijn hebben. Critici waarschuwen dat een vrijwillig programma zonder wettelijke handhavingsbevoegdheid onvoldoende is om de snelheid van AI-ontwikkeling bij te houden.

Anthropic lanceert financiële AI-agenten: Claude krijgt eigen templates voor banken en verzekeraars

Anthropic brengt Claude naar de financiële sector met een nieuwe reeks gespecialiseerde AI-agenten. Bedrijven in bankieren, verzekeringen en vermogensbeheer kunnen nu voorgebouwde agent-templates inzetten die specifiek zijn ontworpen voor financiële dienstverlening, van fraudebestrijding tot compliance-controles.

De lanceering omvat tien agent-templates die taken automatiseren die typisch uren handmatig werk vergen, zoals het controleren van transacties op verdachte patronen, het monitoren van regelgeving en het verwerken van klanthverzoeken. FIS, een grote financiële technologieprovider, werkt samen met Anthropic aan een AI-agent die banken helpt bij het opsporen van financiële criminaliteit.

De stap volgt op de bekendmaking gisteren dat Anthropic een joint venture van 1,5 miljard dollar opricht met Blackstone, Hellman en Friedman en Goldman Sachs voor een nieuwe enterprise AI-dienstverleningsmaatschappij. Samen signaleren deze bewegingen dat Anthropic zich verder ontwikkelt van een modelbouwer naar een volwaardige enterprise AI-dienstverlener met een scherpe focus op gereguleerde sectoren.

CEO Dario Amodei waarschuwde recent voor de ontwrichtende impact die AI op softwareberoepen kan hebben, een boodschap die desurgenter klinkt nu Anthropic juist tools bouwt die diezelfde ontwrichting versnellen. De financiële sector, waar nauwkeurigheid en compliance kritiek zijn, blijkt een strategisch gekozen strijdveld.

Russell weigert te buigen voor Antonelli: ‘Ik ben niet vergeten hoe je moet racen’

George Russell heeft een krachtige boodschap afgegeven na de Miami Grand Prix, waar zijn teamgenoot Kimi Antonelli hem opnieuw overschaduwde. “Ik ben niet vergeten hoe je moet racen,” stelde de Britse coureur vastberaden.

Antonelli’s opmars

Kimi Antonelli, de 18-jarige rookie bij Mercedes, zet een indrukwekkende reeks neer. In Miami wist hij Russell opnieuw te kloppen, wat de druk op de ervaren Brit vergroot. Teambaas Toto Wolff sprak zijn vertrouwen uit in Russell, maar voegde daaraan toe dat Antonelli “een waarschuwing” moet zijn. Wolff noemde Russell een “killer” die zeker zal terugvechten.

Russells reactie

Russell liet zich niet van zijn stuk brengen. Hij benadrukte dat één tegenslag geen patroon is en dat zijn ervaring uiteindelijk het verschil zal maken. De interne strijd bij Mercedes is nu een van de meest fascinerende-verhalen van het 2026-seizoen geworden, met een rookie die de gevestigde orde opschrikt.

Wat nu voor Mercedes?

Met Wolff die beide coureurs steunt maar tegelijk druk uitoefent, staat Mercedes voor een delicaat managementdilemma. De teamorders-discussie is nog niet aangewakkerd, maar als de interne strijd escaleert, zal Wolff een keuze moeten maken tussen ervaring en jeugdig talent.

Red Bull en McLaren spreken uit over Lambiase-transfer: ‘Geen vijandig vertrek’

Gianpiero Lambiase, de invloedrijke race-engineer van Max Verstappen, staat aan het begin van een opvallende carrièrestap: een overstap naar McLaren in 2028. Maar vooraf vonden Red Bull en McLaren het nodig om de lucht te klaren tijdens een gesprek voorafgaand aan de Miami Grand Prix.

Wat speelt er?

Lambiase is al jaren de engineer achter Verstappens successen bij Red Bull. Zijn vertrek naar McLaren, waar hij hoogstwaarschijnlijk gaat werken met Lando Norris of Oscar Piastri, is een gevoelige klap voor Red Bull. Beide teams hebben openlijk gesproken over de transfer, waarbij benadrukt werd dat het geen vijandig vertrek betreft. Red Bull zou Lambiase de eer gunnen om het seizoen af te maken.

Waarom McLaren?

McLaren bouwt aan een sterk technisch team en zag in Lambiase de perfecte versterking. Met de nieuwe reglementen voor 2026 die de power units drastisch veranderen, zoekt elke topcoureur een ervaren engineer die de transitie kan begeleiden. De timing — 2028 — geeft McLaren bovendien de ruimte om de integratie zorgvuldig voor te bereiden.

Impact op Red Bull

Voor Red Bull is het verlies van Lambiase niet onbelangrijk. Hoewel het team een diepe engineer-pool heeft, was de chemie tussen Verstappen en Lambiase een van de sterkste punten. De vraag is nu wie Verstappens nieuwe engineer wordt en of die hetzelfde vertrouwensniveau kan opbouwen.