Author Archives: admin

Claude Mythos bereikt kritieke infrastructuur in 15+ landen

Anthropic breidt Project Glasswing flink uit: ongeveer 150 nieuwe organisaties in meer dan 15 landen krijgen toegang tot het Claude Mythos-model voor het opsporen van kwetsbaarheden in kritieke software. De uitbreiding volgt op een eerdere groep van 50 partners die met Mythos al meer dan 10.000 high-security flaws vonden.

De nieuwe partners komen uit sectoren die in de eerste groep ondervertegenwoordigd waren: energie, water, gezondheidszorg, communicatie en hardware. Veel van de nieuwe deelnemers zijn bovendien organisaties die codebases onderhouden waar miljoenen andere bedrijven en overheden van afhankelijk zijn. Anthropic schat dat een succesvolle aanval op de codebases van deze partners meer dan 100 miljoen mensen zou kunnen raken.

De uitbreiding komt een dag nadat Anthropic bekendmaakte zich confidentieel te hebben ingeschreven voor een beursgang, na een investeringsronde van 65 miljard dollar bij een waardering van bijna 1 biljoen. Het bedrijf benadrukt dat elke nieuwe partner eerst moet voldoen aan strenge beveiligingseisen voordat toegang wordt verleend.

McLaren haalt nieuwe voorvleugel terug na Canada-test: Monaco wordt volgend examen

McLaren zet ondanks de afblazing in Canada door met de ontwikkeling van een nieuwe voorvleugel. Het onderdeel krijgt een nieuwe kans tijdens de Grand Prix van Monaco, al is het nog de vraag of het ook in de race wordt gezet.

Niet wat McLaren had verwacht

Tijdens de enige vrije training in Canada reden Lando Norris en Oscar Piastri met de vernieuwde voorvleugel. Maar volgens technisch directeur Neil Houldey leverde het onderdeel niet wat de windtunnel had voorspeld. “De voorvleugel deed niet wat we verwachtten. We hebben besloten de oude specificatie te gebruiken, die de coureurs meer vertrouwen gaf en meer prestaties ontgrendelde.”

Terug naar de tekentafel

Desondanks wil McLaren het ontwerp niet opgeven. Norris hintte na de race al op een terugkeer: “We moeten zorgen dat het de volgende keer goed werkt. Het is geen garantie voor Monaco, maar we gaan testen om het beter te begrijpen.” Teambaas Andrea Stella bevestigde dat de vleugel in Monaco inderdaad opnieuw wordt uitgeprobeerd, hoewel een race-inzet nog afwacht is.

Strategische afweging

Stella benadrukte dat McLaren vaker upgrades meeneemt die puur verkennend zijn. “Soms hebben we onderdelen naar een evenement gebracht alleen om de correlatie met onze ontwikkelingstools te begrijpen. Voor dit soort circuit zou de vleugel beter zijn geweest, maar het was geen game changer.” Het team wilde geen risico nemen tijdens een sprintweekend, vandaar de behoudende keuze.

McLaren brengt deze week in Monaco ook een speciale livery naar aanleiding van het duizendste Grand Prix-weekend van het team.

Horner op weg terug naar F1? Ex-collega ziet BYD als enige optie

Christian Horner wordt door zijn voormalige Red Bull-collega Richard Hopkins getipt voor een opmerkelijke terugkeer in de Formule 1. Het doelwit: het Chinese automerk BYD, dat in gesprek zou zijn over een mogelijke twaalfde team-inschrijving.

Opvallende verschijningen

Horner werd vorige maand gespot met BYD-vicevoorzitter Stella Li tijdens het filmfestival van Cannes. Kort daarna dook hij onverwacht op bij de Formule E-race in Monaco. De geruchtenstroom over een mogelijke BYD-F1-combining lijkt steeds meer vorm te krijgen.

‘Christian is nog niet klaar’

Hopkins, die tussen 2013 en 2015 met Horner werkte bij Red Bull, is overtuigd van zijn voormalige baas. “Dit lijkt steeds meer momentum te krijgen. Christian is nog niet klaar. Hij is te jong en heeft niet alles bereikt wat hij wil bereiken,” aldus Hopkins tegen Crash.net.

Alpine-deur dicht

Een eerdere route naar Alpine lijkt geblokkeerd. Volgens de BBC heeft Renault een vetorecht op de verkoop van Otro Capital’s 24%-aandeel tot september en zou een verkoop aan een groep met Horner-banden worden geblokkeerd. Bovendien trok Mercedes zich terug uit de mogelijke overname van dat aandelenpakket omdat de prijs te hoog was.

Voor Horner, die vorig jaar juli als Red Bull-CEO en teambaas werd ontslagen, rest mogelijk slechts één Scenario: “Als de Alpine-deur dicht is, is BYD waarschijnlijk de enige optie,” aldus Hopkins. “Maar ik denk niet dat Christian geïnteresseerd is in alleen een teambaan. Dat is voorbij.”

F1 Commission keurt meer testdagen en aero-tweaks goed voor 2027

De F1 Commission heeft tijdens haar tweede vergadering van 2026 meerdere wijzigingen voor het komende seizoen goedgekeurd. De bijeenkomst vond plaats in de Londense kantoren van de FIA onder leiding van Nikolas Tombazis en Stefano Domenicali.

Meer pre-seizoen testdagen

De meest in het oog springende beslissing: het aantal pre-seizoen testdagen gaat van drie naar vier in 2027. Dit seizoen kregen teams al extra tijd door een privétestweek in Barcelona plus twee driedaagse officiële tests in Bahrein, nodig vanwege de grote reglementaire ommekeer. Dat extra dagje testtijd wordt nu structureel verankerd.

Aerodynamische en bodywork-wijzigingen

De FIA bevestigde “kleine aanpassingen” aan aerodynamica en bodywork voor 2027. De precieze details werden niet openbaar gemaakt, wat typisch is voor dit soort technische aanpassingen die pas bij de volgende WMSC-goedkeuring formeel worden gepubliceerd.

TPC-regel aangescherpt

Ook de Testing of Previous Cars-regel wordt strakker. Teams mogen voortaan niet meer testen op circuits die het daaropvolgende jaar op de kalender staan. Volgens Crash.net hadden teams al runs geboekt in Turkije en Portimão, circuits die mogelijk terugkeren op de F1-kalender. De FIA wil voorkomen dat teams via deze achterdeur een oneerlijk voordeel behalen.

Alle besluiten wachten nog op formele goedkeuring door de World Motor Sport Council.

Google-parent Alphabet haalt 80 miljard dollar op voor AI-infrastructuur

Alphabet, het moederbedrijf van Google en Gemini, plant om 80 miljard dollar op te halen om de explosieve groei in AI-infrastructuur te financieren. De kapitaalsinjectie onderstreept hoe de_big tech-giganten_ een ongekende race voeren om rekenkracht en datacenters te bouwen.

De investering komt op een moment dat Google zijn Gemini AI-agent Spark lanceert en de integratie van AI-functionaliteiten in Workspace-producten versnelt. De 80 miljard dollar is bestemd voor uitbreiding van datacenters, GPU-clusters en energie-infrastructuur die nodig zijn voor de volgende generatie AI-modellen. Alphabet moet hiermee concurreren met soortgelijke investeringen van Microsoft, Amazon en Meta.

De kapitaalinjectie maakt ook deel uit van een bredere trend waarbij big tech gigantische bedragen investeert om niet achterop te raken in de AI-race. SoftBank kondigde eerder deze week aan tot 75 miljard euro in Franse datacenters te investeren, en NVIDIA’s klanten besteden honderden miljarden aan chip-aankopen. De AI-infrastructuurmarkt groeit sneller dan de meeste analisten voorspelden.

NVIDIA presenteert AI-agent pc’s op Computex met RTX Spark-superchip

NVIDIA gebruikt de Computex-beurs om de pc-markt op zijn kop te zetten: de nieuwe RTX Spark-superchip brengt AI-agent mogelijkheden naar Windows-laptops. Met partnerschappen van Microsoft, Dell en HP mikt het bedrijf op een potentieel 200 miljard dollar grote CPU-markt.

De RTX Spark combineert GPU-kracht met ARM-architectuur in een enkel chip-ontwerp voor draagbare computers. Tegelijk kondigde NVIDIA DLSS 4.5 Ray Reconstruction aan, met een tweede-generatie transformermodel dat meer visuele kwaliteit levert bij ray tracing. De functie werkt op alle RTX 20 en nieuwer, beschikbaar vanaf augustus.

Het grotere verhaal is NVIDIA’s verschuiving van pure GPU-leverancier naar platformspeler die de pc-industrie wil hervormen met AI-geintegreerde hardware. De samenwerking met Microsoft suggereert dat Windows een fundamentele verschuiving doormaakt richting AI-agent pc’s die zelfstandig taken kunnen uitvoeren. Of consumenten klaar zijn voor deze verschuiving, blijft de grote vraag.

ChatGPT-bedrijf OpenAI aangeklaagd door Florida over gebruikersveiligheid

De staat Florida heeft een unieke rechtszaak aangespannen tegen OpenAI en CEO Sam Altman. Eerste minuten van de staat beschuldigen het bedrijf ervan ChatGPT te promoten ondanks bekende risico’s voor gebruikers, waaronder zelfschade, cognitieve achteruitgang en gedragsverslaving.

De rechtzaak is de eerste van zijn soort waarin een Amerikaanse staat een AI-bedrijf aansprakelijk stelt voor gewelddadige incidenten die in verband worden gebracht met chatbot-interacties. Florida eist boetes en een gerechtelijk bevel, en een apart strafrechtelijk onderzoek tegen OpenAI loopt nog steeds. De beschuldigingen richten zich op het nalaten van veiligheidsmaatregelen en het bewust marginaliseren van mogelijke schade.

De zaak markeert een belangrijk keerpunt in de AI-regulering: hoewel meerdere staten AI-wetgeving overwegen, is Florida de eerste die daadwerkelijk naar de rechtbank stapt met een focus op gebruikersbescherming. OpenAI heeft nog niet publiekelijk gereageerd op de aanklacht.

NVIDIA Jetson brengt agentic AI naar de fysieke wereld

NVIDIA Jetson maakt de sprong van datacenter naar fysieke wereld. Het nieuwe platform brengt agentic AI naar robots, drones en randapparatuur die zelfstandig beslissingen nemen in real-time omgevingen.

Waar voorheen AI-agenten vooral in cloud-omgevingen opereerden, stelt Jetson ontwikkelaars in staat om autonome systemen te bouwen die direct op hardwareniveau denken en handelen. Denk aan robots die zonder cloud-verbinding obstakels navigeren, of industriele inspectiesystemen die afwijkingen detecteren en onmiddellijk reageren. Het platform combineert NVIDIA’s GPU-architectuur met specifieke sensors en randapparatuur.

De verschuiving naar fysieke AI-agenten is een logische volgende stap voor NVIDIA, dat zijn dominantie in datacenters nu wil uitbreiden naar robotica, autonome voertuigen en slimme fabrieken. Jetson staat al breed ingebed in de embedded-markt, maar agentic AI tilt de mogelijkheden naar een hoger niveau.

Claude-maker Anthropic dient IPO-aanvraag in: beursgang nadert

Anthropic, het AI-bedrijf achter Claude, heeft een vertrouwelijke IPO-aanvraag ingediend bij de Amerikaanse toezichthouder SEC. De beursgang komt minder dan een week nadat het bedrijf 65 miljard dollar ophaalde in een Series H-financieringsronde die de waardering op 965 miljard dollar bracht.

De IPO-aanvraag plaatst Anthropic direct naast rivaal OpenAI, dat eveneens een beursgang voorbereidt na een financieringsronde van 122 miljard dollar in maart. De两家 AI-giganten komen zo tegelijk naar de beurs, wat de marktvraag naar kunstmatige intelligentie op de proef zal stellen. Anthropic werd ooit beschouwd als underdog ten opzichte van ChatGPT, maar groeide uit tot een enterprise-grootschalig platform met een omzetrun-rate die de 47 miljard dollar heeft overschreden.

Het bedrijf kondigde ook aan dat het Mythos-model toegankelijker wordt, inclusief een samenwerking met de cyberveiligheidsdienst van de Europese Unie. De vertrouwelijke aanvraag laat Anthropic rustig voorbereiden zonder publieke druk — als de beursgang doorgaat, wordt de S-1-openbaarmaking meer details over financiën en risico’s vrijgeven.

Overtake Mode klemt F1-coureurs aan elkaar: nieuwe realiteit na DRS

Het DRS-tijdperk is voorbij en F1’s nieuwe Overtake Mode laat meteen van zich spreken. Volgens Mercedes’ trackside chef Andrew Shovlin zorgt de vervanger van het vertrouwde klepje voor een onverwacht fenomeen: coureurs die “vastlopen” in onderlinge gevechten.

Hoe Overtake Mode werkt

Waar DRS een achtervleugel opende, werkt Overtake Mode op basis van nabijheid. Binnen één seconde van de auto voor je — inclusief een ronde ouder — mag je meer energie oogsten en dus meer vermogen inzetten. Dat klinkt simpel, maar de impact op de race-dynamiek is ingrijpender dan verwacht.

Canada als bewijs

Shovlin zag het gebeuren in Montreal: de Mercedes-coureurs wisselden posities in de openingsfase, waarna ze “vastliepen” in een gevecht. Niet omdat ze gelijk snel waren, maar omdat de achterligger steeds die extra energie kreeg. “De auto’s raken een beetje met elkaar vergrendeld,” aldus Shovlin. “Het is heel moeilijk voor de leider om weg te rijden.”

Het effect was ook zichtbaar aan het einde van de race: Lewis Hamilton passeerde Max Verstappen, maar kon niet uit de één-seconde zone ontsnappen — waardoor Verstappen steeds opnieuw Overtake Mode kon inzetten. Kimi Antonelli gebruikte zelfs Norris’ gepasseerde McLaren om de boost te activeren.

Wat nu?

De Overtake Mode levert slechts zo’n 0,1 tot 0,15 seconde per ronde op, aldus Shovlin. Genoeg om het spannend te houden, niet genoeg om weg te vliegen. Of dat “yo-yo racen” oplevert of juist kunstmatige inhaalacties is de grote vraag. Met de Monaco GP dit weekend — een circuit waar inhalen van oudsher onmogelijk is — krijgt de nieuwe regel nauwelijks kans om te shinen.