Antonelli viert vierde zege op rij in Canada: Hamilton tweede na Russell-uitval

Kimi Antonelli schreef op zondag Formule 1-geschiedenis door als eerste coureur ooit zijn eerste vier grands prix te winnen. De Mercedes-junior greep de overwinning in de Canadese Grand Prix nadat teamgenoot George Russell uitviel met een power unit-probleem, terwijl Lewis Hamilton een sterk verhaal maakte door Max Verstappen opzij te zetten voor P2.

Sensationele start met McLaren-gok

De race begon opmerkelijk: McLaren zette beiden auto’s op intermediates terwijl het circuit droog was. Lando Norris maakte daar direct gebruik van en passeerde beide Mercedessen in de eerste bocht. De gok liep echter al snel mis — Norris moest na twee ronden binnenkomen voor droogweerbanden, waarna McLaren’s dag van kwaad tot erger zou worden.

Intrateam strijd bij Mercedes

Russell nam de leiding van Antonelli in ronde 6 bij bocht 13, maar kreeg herhaaldelijk problemen bij het afremmen in bocht 10. Antonelli profiteerde en heroverde de koppositie in ronde 24, al moest hij die op aanvraag van zijn ingenieur Peter Bonnington kort teruggeven. Zes ronden later was het drama compleet: Russell verloor macht en reed de run-off in. Hij smeet het cockpit-omhulsel uit zijn wagen voordat hij uitstapte — 25 potentiële punten verdampt.

Hamilton grijpt P2 van Verstappen

Na Russell’s uitval reed Antonelli onbedreigd naar de finish met zes seconden voorsprong. Het gevecht om P2 bleef spannend: Verstappen hield Hamilton lang achter zich, maar zeven ronden voor het eind passeerde de zevenvoudig wereldkampioen de Nederlander bij de eerste bocht. Ferrari- teamgenoot Charles Leclerc completeerde een sterke race op P4.

Kampioenschap: Antonelli bouwt uit

Met zijn vierde overwinning op rij leidt Antonelli het kampioenschap met 131 punten, 43 meer dan Russell (88). Leclerc staat derde met 75 punten, Hamilton vierde met 72. McLaren had een dag om te vergeten: Norris viel uit met een aandrijvingsprobleem, en Oscar Piastri eindigde slechts elfde na een mislukte intermedium-gok.

Wat nu?

De F1 reist volgende week verder naar Europa. Russell moet opkijken tegen een stewards-odspraak wegens een vermeende ‘unsafe act’ bij zijn uitval, terwijl Verstappen frustraties uitsprak over Red Bull’s setup-keuzes. McLaren zal moeten analyseren hoe een race zo compleet verkeerd kon lopen.

Bronnen: RaceFans, Crash.net

F1 Standen — 2026-05-25

{“bijgewerkt”: “2026-05-25”, “seizoen”: 2026, “races_verrekenen”: 5, “rijders”: [{“positie”: 1, “naam”: “Kimi Antonelli”, “team”: “Mercedes”, “nationaliteit”: “IT”, “punten”: 131, “wins”: 4, “podiums”: 5}, {“positie”: 2, “naam”: “George Russell”, “team”: “Mercedes”, “nationaliteit”: “GB”, “punten”: 88, “wins”: 1, “podiums”: 2}, {“positie”: 3, “naam”: “Charles Leclerc”, “team”: “Ferrari”, “nationaliteit”: “MC”, “punten”: 75, “wins”: 0, “podiums”: 2}, {“positie”: 4, “naam”: “Lewis Hamilton”, “team”: “Ferrari”, “nationaliteit”: “GB”, “punten”: 72, “wins”: 0, “podiums”: 2}, {“positie”: 5, “naam”: “Lando Norris”, “team”: “McLaren”, “nationaliteit”: “GB”, “punten”: 58, “wins”: 0, “podiums”: 1}, {“positie”: 6, “naam”: “Oscar Piastri”, “team”: “McLaren”, “nationaliteit”: “AU”, “punten”: 48, “wins”: 0, “podiums”: 2}, {“positie”: 7, “naam”: “Max Verstappen”, “team”: “Red Bull Racing”, “nationaliteit”: “NL”, “punten”: 43, “wins”: 0, “podiums”: 1}, {“positie”: 8, “naam”: “Pierre Gasly”, “team”: “Alpine”, “nationaliteit”: “FR”, “punten”: 20, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 9, “naam”: “Oliver Bearman”, “team”: “Haas F1 Team”, “nationaliteit”: “GB”, “punten”: 18, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 10, “naam”: “Liam Lawson”, “team”: “Racing Bulls”, “nationaliteit”: “NZ”, “punten”: 16, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 11, “naam”: “Franco Colapinto”, “team”: “Alpine”, “nationaliteit”: “AR”, “punten”: 15, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 12, “naam”: “Isack Hadjar”, “team”: “Red Bull Racing”, “nationaliteit”: “FR”, “punten”: 14, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 13, “naam”: “Carlos Sainz”, “team”: “Williams”, “nationaliteit”: “ES”, “punten”: 6, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 14, “naam”: “Arvid Lindblad”, “team”: “Racing Bulls”, “nationaliteit”: “GB”, “punten”: 5, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 15, “naam”: “Gabriel Bortoleto”, “team”: “Audi”, “nationaliteit”: “BR”, “punten”: 2, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 16, “naam”: “Alexander Albon”, “team”: “Williams”, “nationaliteit”: “TH”, “punten”: 1, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 17, “naam”: “Esteban Ocon”, “team”: “Haas F1 Team”, “nationaliteit”: “FR”, “punten”: 1, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 18, “naam”: “Nico Hulkenberg”, “team”: “Audi”, “nationaliteit”: “DE”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 19, “naam”: “Valtteri Bottas”, “team”: “Cadillac”, “nationaliteit”: “FI”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 20, “naam”: “Sergio Perez”, “team”: “Cadillac”, “nationaliteit”: “MX”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 21, “naam”: “Lance Stroll”, “team”: “Aston Martin”, “nationaliteit”: “CA”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 22, “naam”: “Fernando Alonso”, “team”: “Aston Martin”, “nationaliteit”: “ES”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}], “constructeurs”: [{“positie”: 1, “naam”: “Mercedes”, “punten”: 219, “wins”: 5, “podiums”: 7}, {“positie”: 2, “naam”: “Ferrari”, “punten”: 147, “wins”: 0, “podiums”: 4}, {“positie”: 3, “naam”: “McLaren”, “punten”: 106, “wins”: 0, “podiums”: 3}, {“positie”: 4, “naam”: “Red Bull Racing”, “punten”: 57, “wins”: 0, “podiums”: 1}, {“positie”: 5, “naam”: “Alpine”, “punten”: 35, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 6, “naam”: “Racing Bulls”, “punten”: 21, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 7, “naam”: “Haas F1 Team”, “punten”: 19, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 8, “naam”: “Williams”, “punten”: 7, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 9, “naam”: “Audi”, “punten”: 2, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 10, “naam”: “Cadillac”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}, {“positie”: 11, “naam”: “Aston Martin”, “punten”: 0, “wins”: 0, “podiums”: 0}]}

SpaceX gaat beurs: $1,75 biljoen waardering moet xAI’s Grok naar de volgende fase tillen

SpaceX heeft officieel de papier ingediend voor een beursgang, met een waardering van maar liefst $1,75 biljoen. Het IPO-document bevat een verrassende strategische draai: SpaceX positioneert orbitale datacenters als de toekomst van AI-computing — en Grok is de sleutel daarvan. xAI, Elon Musk’s AI-bedrijf dat Grok ontwikkelt, moet bewijzen dat het Big Tech kan bijbenen.

Het plan is gedurfd: SpaceX zou serverhardware in de ruimte plaatsen om AI-modellen te trainen met lagere latency en zonder aardse koelingsbeperkingen. Maar de realiteit is dat Grok momenteel ver achterblijft bij Claude, ChatGPT en Gemini. Gebruikers haperen, hallucinaties zijn frequenter, en het “rebellische” imago van Grok blijkt niet genoeg om technologische achterstand te compenseren. Het aantal actieve Grok-gebruikers is aanzienlijk lager dan de concurrentie.

De vraag is of een SpaceX-IPO voldoende kapitaal kan injecteren om Grok’s prestaties op te krikken. Musk’s trackrecord met ambitieuze prognoses spreekt voor zich, maar AI-gebruikers switchen niet naar een inferieur product — ongeacht hoeveel raketten er worden gelanceerd.

Gemini AI-bril is ‘bijna klaar’: Google herneemt positie in wearables-race

Google heeft nieuwe AI-brillen getoond met ingebouwde Gemini-ondersteuning, en de eerste indrukken zijn verrassend positief. De bril combineert een camera, microfoon en luidspreker met Gemini’s multimodale verwerking — vraag de bril wat je ziet en het antwoord verschijnt in je oor. Het experiment herinnert aan de gefaalde Google Glass, maar de technologie is inmiddels volwassener.

De AI-brillen zitten in een grotere trend: na Meta’s Ray-Ban smart glasses succes, zet ook Google op wearables met on-device AI. Het verschil is dat Google zijn volledige Gemini-stack kan aanbieden, inclusief video-analyse, vertaling en agentic taken. Testers prijzen de natuurlijke interactie maar waarschuwen dat de bril nog steeds “bijna” klaar is — niet “helemaal”.

Met Apple en Samsung mogelijke wearables op komst, is de race om AI op je neus nu echt begonnen. Google heeft het voordeel van een volwassen AI-assistent, maar moet bewijzen dat de hardware de beloften kan waarmaken.

OpenAI-gebouwde animatiefilm Critterz verdwijnt van Cannes Film Festival

Critterz, de animatiefilm van AGC Studios die met OpenAI-technologie werd geproduceerd, is van het programma van het Cannes Film Festival verwijderd. De film stond oorspronkelijk gepland voor een exclusieve vertoning, maar de organisatie trok de stekker — mogelijk uit bezorgdheid over de rol van AI in het Filmische creatieproces.

Critterz was een van de eerste lange animatiefilms die openlijk gebruikmaakte van OpenAI’s generatieve tools voor het ontwerpen van personages en omgevingen. De verwijdering van Cannes markeert een ongemakkelijk moment: de filmindustrie worstelt nog altijd met de vraag of AI-ondersteunde productie kunst of bedrog is. Het debat komt op een moment dat schrijvers en regisseurs wereldwijd bezorgd zijn over hun plaats in een AI-gedreven toekomst.

OpenAI heeft nog niet gereageerd op de Cannes-beslissing. Critterz-producent AGC Studios bevestigde de verwijdering maar gaf geen uitleg over de precieze reden. Het incident onderstreept dat AI in Hollywood nog altijd controversieel is, ondanks het feit dat grote studios al druk experimenteren met generatieve tools.

Gemini Omni lanceert: Google’s alles-naar-alles AI-model blaast nieuwe leven in multimodaal

Google heeft Gemini Omni geïntroduceerd, een AI-model dat elke invoer omzet in elke uitvoer — tekst naar beeld, beeld naar video, audio naar tekst, en meer. Het model kan een foto van een knuffeldier omzetten in een videoclip waarin het dier op een vlot dobbert, of je gezicht deepfaken voor de Eiffeltoren. Het is de meest agressieve zet van Google om de multimodale grens te verleggen.

Hoewel de resultaten indrukwekkend zijn, benadrukken reviewers dat het nog geen “singulariteit” is. De output is soms onvoorspelbaar en hallucinaties sluipen erin. Toch toont Omni aan dat de grens tussen invoer en uitvoer steeds vager wordt — een trend die niet meer te stoppen lijkt. Google positioneert het model als de volgende stap in zijn Gemini-strategie die eerder dit jaar al Gemini 3.5 Flash en Intelligence lanceerde.

De vraag is nu of gebruikers bereid zijn om zoveel controle uit handen te geven aan een model dat tegelijkertijd creatief en onbetrouwbaar kan zijn. Met de snelle iteratie van Google komt het antwoord waarschijnlijk sneller dan verwacht.

Gemini Omni lanceert: Google’s alles-naar-alles AI-model blaast nieuwe leven in multimodaal

Google heeft Gemini Omni geïntroduceerd, een AI-model dat elke invoer omzet in elke uitvoer — tekst naar beeld, beeld naar video, audio naar tekst, en meer. Het model kan een foto van een knuffeldier omzetten in een videoclip waarin het dier op een vlot dobbert, of je gezicht deepfaken voor de Eiffeltoren. Het is de meest agressive zet van Google om de multimodale grens te verleggen.

Hoewel de resultaten indrukwekkend zijn, benadrukken reviewers dat het nog geen “singulariteit” is. De output is soms onvoorspelbaar en hallucinaties sluipen erin. Toch toont Omni aan dat de grens tussen invoer en uitvoer steeds vager wordt — een trend die niet meer te stoppen lijkt. Google positioneert het model als de volgende stap in zijn Gemini-strategie die eerder dit jaar al Gemini 3.5 Flash en Intelligence lanceerde.

De vraag is nu of gebruikers bereid zijn om zoveel controle uit handen te geven aan een model dat tegelijkertijd creatief en onbetrouwbaar kan zijn. Met de snelle iteratie van Google komt het antwoord waarschijnlijk sneller dan verwacht.

Leclerc noemt Canada zijn slechtste weekend: Ferrari in diepe crisis

Charles Leclerc heeft het Canadese Grand Prix-weekend bestempeld als een van de slechtste van zijn F1-carrière. De Ferrari-coureur kwam in zowel de sprint kwalificatie als de race-kwalificatie niet verder dan de middelmoot en sprak openlijk over een nachtmerrie.

Crisis bij Ferrari in Montreal

Waar Mercedes en McLaren om de overwinning strijden, kampt Ferrari op Circuit Gilles Villeneuve met fundamentele problemen. Leclerc slaagde er niet in om Q3 te bereiken, terwijl teamgenoot Lewis Hamilton ook zwaar moest knokken. De SF-26 lijkt specifiek op trage bochten en remzones van Montreal te worstelen met balans en tractie.

Van titelkandidaat naar middenvelder

De Ferrari-crisis in Canada isextra pijnlijk omdat het team begin 2026 nog als serieuze titelkandidaat werd gezien. Leclerc noemde het weekend frustrerend en erkende dat de auto simpelweg niet snel genoeg is. Het gemiddelde kwalificatie-gat tot pole was meer dan een seconde, wat op dit niveau onacceptabel is.

Wat nu voor Ferrari?

Met de volgende race in Europa heeft Ferrari tijd om terug te komen met updates. Maar de druk op het team – en op Leclerc persoonlijk – neemt toe. De Monegask moet nu mentaal veerkracht tonen en Ferrari moet bewijzen dat het een structureel probleem kan oplossen, geen eenmalig dipje.

Wolff grijpt in: Mercedes-oorlog tussen Russell en Antonelli escaleert

Toto Wolff moest na de Canadese sprint race tussenbeide komen bij een escalerend conflict tussen zijn Mercedes-coureurs George Russell en Kimi Antonelli. De interne strijd bij Mercedes bereikte een nieuw hoogtepunt op Circuit Gilles Villeneuve.

De clash in de sprint

Tijdens de sprint race op zaterdag raakten Russell en Antonelli in een fel gevecht om de positie. Antonelli, die agressief verdedigde, dwong Russell breeduit terwijl ze om P1 streden. Russell kwam uiteindelijk als winnaar uit de bus, maar de sfeer in het Mercedes-team was gespannen. De Brit maande over de radio dat zijn teamgenoot te ver ging.

Wolff: Leeuw in de auto, puppy erbuiten

Teambaas Toto Wolff liet zich na de race duidelijk uit. Je kunt geen leeuw in de auto verwachten en een puppy erbuiten, aldus de Oostenrijker, waarmee hij Antonelli felicity karakter verdedigde. Wolff stelde dat de 19-jarige Italiaan het recht heeft om racet, en dat interne conflicten bijtop bij een team dat om de titel strijdt. Maar hij gaf ook aan dat de grenzen duidelijk zijn: het teambelang gaat altijd voor.

Spanningen voor de race op zondag

Met beide coureurs op de voorste startrij voor de hoofdrace is de spanning voelbaar. De vraag is niet of, maar wanneer Russell en Antonelli elkaar weer op de baan treffen. Wolff zal hopen dat zijn coureurs het na de sprint-episode verstandig spelen, maar in Montreal is de kans op een herhaling groot.

Russell pakt pole in Canada na thrillende kwalificatie tegen Antonelli

George Russell heeft de pole position veroverd voor de Grand Prix van Canada 2026. In een thrillende kwalificatie op Circuit Gilles Villeneuve versloeg hij zijn Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli met een allerlaatste ronde in Q3.

Russell slaat toe op het laatste moment

De kwalificatie in Montreal draaide uit op een intrigerend Mercedes-duel. Antonelli leek lange tijd de snelste tijd in handen te hebben, maar Russell dook in de slotfase onder de Italiaan door. De marges waren miniem: slechts 0.034 seconden scheidden de twee Mercedes-coureurs. Het was de tweede pole van het seizoen voor Russell en bewijst dat de interne strijd bij Mercedes de komende races alleen maar intenser wordt.

Antonelli teleurgesteld maar vechtend

Voor Kimi Antonelli, die in zijn debuutseizoen steeds meer indruk maakt, was het een bitter moment. De Italiaan domineerde vrijwel de hele kwalificatie en zag de pole in de allerlaatste seconde verdwijnen. Desondanks start hij vanaf P2, wat Mercedes een ideale strategische positie geeft voor de race op zondag.

Wat kunnen we verwachten?

Met beide Mercedes op de eerste startrij, McLaren als belangrijkste achtervolger en een Ferrari dat zwaar worstelt, belooft de Canadese GP een fascinerend spektakel. De interne Mercedes-dynamiek — na de controversiële sprint race van zaterdag — wordt het verhaal om in de gaten te houden.