Author Archives: admin

GPT-4o is dood — en ChatGPT weet nu waar je bent

Op 3 april 2026 heeft OpenAI GPT-4o definitief uit ChatGPT verwijderd. Zakelijke, enterprise- en educatieve klanten verloren als laatste toegang tot het model, dat al eerder voor consumenten was uitgefaseerd. In de plaats komen nieuwere modellen zoals GPT-5.3 en GPT-5.4, waarvan de mini-versie al beschikbaar is voor gratis gebruikers.

Tegelijk lanceerde OpenAI een nieuwe functie waarmee gebruikers hun apparaatlocatie kunnen delen met ChatGPT. De assistent kan daarmee relevantere antwoorden geven, zoals lokale aanbevelingen, regionaal nieuws of het actuele weer. De functie staat standaard uit en moet handmatig worden ingeschakeld.

Beide updates passen in OpenAI’s strategie om ChatGPT te positioneren als een productiviteitstool voor dagelijks gebruik. Met meer dan 900 miljoen wekelijkse actieve gebruikers en een beursgang in het vooruitzicht, zet het bedrijf stevig in op praktische bruikbaarheid boven technische nieuwigheid.

Anthropic test Claude Mythos: het krachtigste AI-model dat het bedrijf ooit maakte

Anthropic is begonnen met het testen van Claude Mythos, een nieuw AI-model dat intern wordt omschreven als de meest capabele versie die het bedrijf tot nu toe heeft ontwikkeld. Een kleine groep klanten met vroege toegang mag het model al uitproberen.

Volgens Anthropic biedt Mythos aanzienlijke verbeteringen op het gebied van redeneren, programmeren en cybersecurity. Het model zou een kwalitatieve sprong voorwaarts vertegenwoordigen ten opzichte van bestaande versies in de Claude-familie.

Wanneer Mythos breed beschikbaar komt voor alle gebruikers is nog niet bekendgemaakt. Anthropic geeft vooralsnog alleen aan dat geselecteerde zakelijke klanten als eerste toegang krijgen via een vroeg-toegangsprogramma.

Kampioenschapsstand na drie races: Antonelli leidt, Mercedes domineert

Na drie grands prix in het seizoen 2026 heeft Kimi Antonelli de leiding in het rijderskampioenschap stevig in handen. De Mercedes-coureur staat op 72 punten, negen meer dan teamgenoot George Russell op de tweede plek met 63 punten. Charles Leclerc volgt als derde met 49 punten, terwijl Lewis Hamilton vierde staat met 41 punten.

In het constructeurskampioenschap is de dominantie van Mercedes nog groter: het team heeft al 135 punten bijeen gereden, tegenover 90 voor Ferrari en 56 voor McLaren. Het is een verbluffend begin van het nieuwe tijdperk voor de Zilverpijlen, die afgelopen jaar nog achter de concurrentie aanliepen. Antonelli groeide het seizoen in als de jongste coureur ooit die de WK-stand aanvoert — hij verbrak daarmee het record van Lewis Hamilton uit 2007.

De grote verrassing is de situatie middenin het veld. Alpine en Red Bull staan beide op 16 punten, maar Alpine staat hoger in de stand op basis van een beter resultaat. Voor Red Bull, dat vorig seizoen nog meedeed om de titels, is dit een pijnlijk begin van het nieuwe reglement. Het team heeft met mechanische problemen en een moeizame auto te maken, terwijl ook beide rijders openlijk ontevredenheid uitspreken over de RB22.

Norris en Verstappen: rijders zijn speelbal van de energiestrategie in F1 2026

Lando Norris en Max Verstappen hebben na de Japanse Grand Prix opnieuw scherpe kritiek geuit op de manier waarop de nieuwe 2026-regelgeving het racen beïnvloedt. Beide kampioenen stellen dat rijders te weinig controle hebben over hun eigen energiebeheer, waardoor inhaalacties onvoorspelbaar worden.

Norris legde het probleem helder uit: wanneer een rijder inhaalstand activeert binnen één seconde van de auto voor hem, wordt automatisch extra vermogen ingezet uit de batterij. Zodra die batterij leeg is, vertraagt de auto merkbaar — waarna de achtervolger, die nog wél energie heeft, moeiteloos terugslaat. Norris beschreef dit als ‘jo-jo-racen’ en stelde dat dat niet de bedoeling van de sport zou moeten zijn.

Verstappen sloot zich aan bij die analyse. Op het circuit van Suzuka, waar rechte stukken worden afgewisseld met snelle bochten, is er nauwelijks ruimte om de batterij tijdig op te laden na een inhaalpoging. Daardoor wordt een aanval op tegenstanders in veel situaties puur tactisch onverstandig. Zowel Norris als Verstappen dringen aan op aanpassingen aan het reglement, iets waarover de FIA en F1 op 9 april al een speciale vergadering houden met technische directeuren en motorleveranciers.

Ferrari benut F1-break met intensief testprogramma richting Miami GP

Ferrari maakt optimaal gebruik van de onverwachte pauze in het Formule 1-seizoen. Nu de Grand Prix van Bahrein en Saudi-Arabië in april niet doorgaan wegens de oorlog in Iran, heeft de Italiaanse renstal een reeks testsessies gepland om de SF-26 verder te ontwikkelen voor de Miami Grand Prix op 3 mei.

Begin april stonden testrijders Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco al op het circuit van Mugello met de SF-25 uit 2025. Die sessies hadden als doel de correlatie tussen simulatordata en echte rijomstandigheden te verbeteren. Op 22 april staat een filmdag op het circuit van Monza gepland waarbij Charles Leclerc en Lewis Hamilton voor het eerst in actie komen tijdens deze break.

Bij de Monza-sessie staat de evaluatie van een omvangrijk aerodynamisch updatepakket centraal, inclusief de zogeheten ‘Macarena’-achterspoiler die eerder tijdens vrije training in China werd getest maar daarna van de auto werd gehaald. Daarnaast werkt Ferrari aan een software-upgrade voor het hybridesysteem, gericht op betere energieopslag en inzetstrategieën om de superclipping-problemen te verminderen die ook Hamilton in de eerste races dwarszitten.

Alpine passeert Red Bull in constructeursstand na moeizame seizoensstart

Alpine heeft Red Bull gepasseerd in de constructeursstand van het Formule 1-kampioenschap 2026. Na drie races staan beide teams op 16 punten, maar Alpine staat op basis van het betere resultaat hoger genoteerd.

De opmars van Alpine is grotendeels te danken aan Pierre Gasly, die in alle drie de races punten heeft gescoord. De Fransman kwalificeerde zich in elke sessie als zevende en finishte tiende in Melbourne, zesde in Shanghai en zevende in Suzuka. Het team offerde zijn 2025-seizoen op om vroeg te kunnen werken aan het nieuwe 2026-reglement, een beslissing die nu zijn vruchten afwerpt.

Voor Red Bull is de situatie zorgwekkend. Zowel Max Verstappen als Isack Hadjar vielen respectievelijk in Melbourne en Shanghai uit technische oorzaken uit, terwijl beide rijders openlijk hun ontevredenheid uitspreken over de RB22. Het team mist vooralsnog het inzicht in hoe de auto verder te verbeteren, waardoor Red Bull na drie races ver achter de top drie staat. Mercedes leidt met 135 punten, gevolgd door Ferrari op 90 en McLaren op 56.

F1 Standen — 2026-04-02, na Grand Prix van Japan

{"bijgewerkt":"2026-04-02","na_race":"Grand Prix van Japan","rijders":[{"positie":1,"naam":"K. Antonelli","team":"Mercedes","nationaliteit":"IT","punten":72,"wins":2,"podiums":3},{"positie":2,"naam":"G. Russell","team":"Mercedes","nationaliteit":"GB","punten":63,"wins":1,"podiums":3},{"positie":3,"naam":"C. Leclerc","team":"Ferrari","nationaliteit":"MC","punten":49,"wins":0,"podiums":3},{"positie":4,"naam":"L. Hamilton","team":"Ferrari","nationaliteit":"GB","punten":41,"wins":0,"podiums":1},{"positie":5,"naam":"L. Norris","team":"McLaren","nationaliteit":"GB","punten":25,"wins":0,"podiums":0},{"positie":6,"naam":"O. Piastri","team":"McLaren","nationaliteit":"AU","punten":21,"wins":0,"podiums":1},{"positie":7,"naam":"O. Bearman","team":"Haas","nationaliteit":"GB","punten":17,"wins":0,"podiums":0},{"positie":8,"naam":"P. Gasly","team":"Alpine","nationaliteit":"FR","punten":15,"wins":0,"podiums":0},{"positie":9,"naam":"M. Verstappen","team":"Red Bull","nationaliteit":"NL","punten":12,"wins":0,"podiums":0},{"positie":10,"naam":"L. Lawson","team":"Racing Bulls","nationaliteit":"NZ","punten":10,"wins":0,"podiums":0},{"positie":11,"naam":"A. Lindblad","team":"Racing Bulls","nationaliteit":"GB","punten":4,"wins":0,"podiums":0},{"positie":12,"naam":"I. Hadjar","team":"Red Bull","nationaliteit":"FR","punten":4,"wins":0,"podiums":0},{"positie":13,"naam":"G. Bortoleto","team":"Audi","nationaliteit":"BR","punten":2,"wins":0,"podiums":0},{"positie":14,"naam":"C. Sainz","team":"Williams","nationaliteit":"ES","punten":2,"wins":0,"podiums":0},{"positie":15,"naam":"E. Ocon","team":"Haas","nationaliteit":"FR","punten":1,"wins":0,"podiums":0},{"positie":16,"naam":"F. Colapinto","team":"Alpine","nationaliteit":"AR","punten":1,"wins":0,"podiums":0},{"positie":17,"naam":"N. Hulkenberg","team":"Audi","nationaliteit":"DE","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":18,"naam":"A. Albon","team":"Williams","nationaliteit":"TH","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":19,"naam":"F. Alonso","team":"Aston Martin","nationaliteit":"ES","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":20,"naam":"L. Stroll","team":"Aston Martin","nationaliteit":"CA","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":21,"naam":"V. Bottas","team":"Cadillac","nationaliteit":"FI","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":22,"naam":"S. Perez","team":"Cadillac","nationaliteit":"MX","punten":0,"wins":0,"podiums":0}],"constructeurs":[{"positie":1,"naam":"Mercedes","punten":135,"wins":3,"podiums":6},{"positie":2,"naam":"Ferrari","punten":90,"wins":0,"podiums":4},{"positie":3,"naam":"McLaren","punten":46,"wins":0,"podiums":1},{"positie":4,"naam":"Haas","punten":18,"wins":0,"podiums":0},{"positie":5,"naam":"Alpine","punten":16,"wins":0,"podiums":0},{"positie":6,"naam":"Red Bull","punten":16,"wins":0,"podiums":0},{"positie":7,"naam":"Racing Bulls","punten":14,"wins":0,"podiums":0},{"positie":8,"naam":"Audi","punten":2,"wins":0,"podiums":0},{"positie":9,"naam":"Williams","punten":2,"wins":0,"podiums":0},{"positie":10,"naam":"Aston Martin","punten":0,"wins":0,"podiums":0},{"positie":11,"naam":"Cadillac","punten":0,"wins":0,"podiums":0}]}

ChatGPT-advertenties halen 100 miljoen dollar op — self-serve toegang komt eraan

OpenAI’s advertentieplatform binnen ChatGPT heeft in slechts zes weken na lancering een geannialiseerde omzet van 100 miljoen dollar bereikt. Het platform werd op 9 februari 2026 gelanceerd voor gratis en Go-abonnees in de VS, en meer dan 600 adverteerders draaien al actieve campagnes.

In april 2026 opent OpenAI self-serve toegang voor adverteerders, waardoor de huidige minimale investering van 200.000 dollar vervalt. Dit maakt het platform toegankelijk voor een veel bredere groep bedrijven, waaronder het midden- en kleinbedrijf. Uit onderzoek blijkt dat bijna 80% van het mkb interesse heeft, maar tot nu toe werd afgehouden door de hoge instapdrempel.

Tegelijk breidt OpenAI de advertentiepilot uit naar Canada, Australië en Nieuw-Zeeland, met verdere wereldwijde uitrol gepland voor de rest van 2026. Het bedrijf haalde ook een voormalige Meta-advertentiedirecteur aan boord om de mondiale groei van het advertentieplatform te leiden.

Gemini krijgt persoonlijk geheugen en laat je chatgeschiedenis importeren vanuit andere AI’s

Google heeft Gemini uitgebreid met twee nieuwe functies die de assistent persoonlijker en continuïteitsgerichter maken. Via de nieuwe geheugenfunctie onthoudt Gemini de context van eerdere gesprekken, zodat gebruikers niet steeds opnieuw hoeven te beginnen bij elke nieuwe sessie.

Daarnaast introduceert Google een overstaptool waarmee gebruikers hun volledige chatgeschiedenis en herinneringen kunnen importeren vanuit andere chatbots zoals ChatGPT of Claude. Dit verlaagt de drempel om van platform te wisselen en is een directe stap in de strijd om gebruikersloyaliteit in de snel groeiende AI-assistentenmarkt.

Google integreert Gemini ook dieper in zijn eigen ecosysteem via Personal Intelligence: de assistent kan automatisch taken uitvoeren zoals klantenonderzoek en vergadervoorbereiding door informatie te combineren uit Gmail, Drive en andere Google Workspace-apps. Gemini telt inmiddels meer dan 750 miljoen maandelijkse gebruikers.

Grok 5 vertraagd naar Q2 2026 terwijl Grok 4.20 het roer overneemt

De lancering van Grok 5, het volgende grote taalmodel van xAI, is vertraagd. Het model was aanvankelijk gepland voor Q1 2026, maar wordt nu verwacht in het tweede kwartaal van 2026. xAI heeft de vertraging niet officieel toegelicht, maar het onderstreept de uitdagingen bij het trainen van steeds complexere AI-modellen.

In de tussentijd is Grok 4.20 het huidige vlaggenschip van xAI. Vergeleken met Grok 4.1 reduceert dit model het percentage hallucinaties van 12,09% naar 4,22% — een verbetering van 65% die zakelijke inzet haalbaarder maakt. Grok 4.20 is beschikbaar voor SuperGrok- en X Premium+-abonnees en via de xAI API.

De vertraging van Grok 5 komt op een moment dat xAI ook intern onder druk staat. Twee medeoprichters verlieten het bedrijf nadat Elon Musk had geklaagd dat de AI-codeertool niet goed genoeg concurreerde met Claude Code en Codex. Ondanks de vertraging behoudt xAI een sterke financiële positie dankzij een recent afgeronde Series E-ronde van 20 miljard dollar.