Category Archives: F1 Alpine

BWT Alpine F1 nieuws

Alpine huurt ex-FIA-aerobaas Jason Somerville in voor technische doorbraak

Alpine F1 heeft Jason Somerville aangetrokken, voormalig hoofd aerodynamica bij de FIA, in een pas gecreëerde rol binnen het team. De aanwerving markeert een belangrijke stap in Alpine’s herstructurering na een teleurstellend begin van het 2026-seizoen.

Wie is Jason Somerville?

Somerville bracht jaren door bij de FIA, waar hij verantwoordelijk was voor het toezicht op de aerodynamische regelgeving in de Formule 1. Zijn diepgaande kennis van de regelgeving en aerodynamische principes maakt hem een strategische aanwinst voor elk team dat de regels wil maximaliseren.

Waarom dit belangrijk is

Alpine heeft in 2026 tegen tegenslagen aangelopen en staat op zoek naar manieren om de kloof met de topploegen te dichten. Het aantrekken van iemand met Somerville’s FIA-achtergrond geeft het team insider-kennis over hoe de 2026-en 2027-regelgeving het beste kan worden geïnterpreteerd en toegepast.

De bredere context

De aanwerving past in een trend van团队 die ex-FIA-medewerkers aantrekken om hun begrip van de regelgeving te vergroten. Met de 2027-regelwijzigingen in aantocht kan Somerville’s expertise precies zijn wat Alpine nodig heeft om een sprong in het klassement te maken.

Alpine identificeert grote zwakte in A526: high-speed understeer

Alpine heeft zijn grootste technische zwakte in de A526 geïdentificeerd: high-speed understeer op het rechte stuk. Managing Director Steve Nielsen erkende dat dit probleem zich vooral manifesteerde in Sector 1 van het Suzuka-circuit, maar ook al zichtbaar was in Bahrein.

Ondanks deze uitdaging is Nielsen optimistisch over andere aspecten van de auto. “Buiten dit probleem ziet alles er goed uit,” aldus Nielsen, die aangeeft dat lange ritten en races met volle brandstoftanks competitief zijn.

Met de grote hoeveelheden testdata uit de eerste drie races is Alpine vastbesloten deze zwakte aan te pakken voordat het circus naar Miami vertrekt.

Alpine wijst sabotage-beschuldigingen af en zet april-break in voor A526-ontwikkeling

Alpine heeft in een officiële reactie de geruchten rondom vermeende sabotage van Franco Colapinto zijn auto resoluut van de hand gewezen. Het team bevestigde dat beide rijders, Colapinto en Pierre Gasly, toegang hebben tot exact dezelfde materialen, upgrades en technische ondersteuning tijdens het 2026-seizoen.

De ontkenning komt op een moment dat Alpine verrassend goed presteert. Gasly eindigde de Japanse Grand Prix als zevende en passeerde daarmee Max Verstappen, waardoor Alpine in de constructeursstand nu boven Red Bull staat. De Renault-aangedreven bolide heeft geprofiteerd van de nieuwe 2026-reglementen, die de Franse renstal sterker schijnen te liggen dan verwacht.

Tijdens de april-break richt het volledige Alpine-team zich op verdere verbetering van de A526. Gasly en Colapinto werken nauw samen met de ingenieurs om data en rijdersfeedback te combineren, in de hoop de positieve lijn door te trekken naar Miami.

Alpine passeert Red Bull in constructeursstand na moeizame seizoensstart

Alpine heeft Red Bull gepasseerd in de constructeursstand van het Formule 1-kampioenschap 2026. Na drie races staan beide teams op 16 punten, maar Alpine staat op basis van het betere resultaat hoger genoteerd.

De opmars van Alpine is grotendeels te danken aan Pierre Gasly, die in alle drie de races punten heeft gescoord. De Fransman kwalificeerde zich in elke sessie als zevende en finishte tiende in Melbourne, zesde in Shanghai en zevende in Suzuka. Het team offerde zijn 2025-seizoen op om vroeg te kunnen werken aan het nieuwe 2026-reglement, een beslissing die nu zijn vruchten afwerpt.

Voor Red Bull is de situatie zorgwekkend. Zowel Max Verstappen als Isack Hadjar vielen respectievelijk in Melbourne en Shanghai uit technische oorzaken uit, terwijl beide rijders openlijk hun ontevredenheid uitspreken over de RB22. Het team mist vooralsnog het inzicht in hoe de auto verder te verbeteren, waardoor Red Bull na drie races ver achter de top drie staat. Mercedes leidt met 135 punten, gevolgd door Ferrari op 90 en McLaren op 56.