Max Verstappen slikte na de kwalificatie voor de British Grand Prix een zevende startplaats en liet zich niet uit over zijn frustratie met de Red Bull. “Er is eigenlijk geen reden om zo te racen,” was zijn rake conclusie na een kwalificatie waarin hij opnieuw kampte met een tekort aan topsnelheid op de rechte stukken.

Vermogensverlies op rechte lijnen

Verstappen kwalificeerde als zevende, achter teamgenoot Isack Hadjar die als vijfde start. Het snelheidsverschil op de rechte stukken was opvallend groot. “Het trekt gewoon niet zoals het zou moeten. Op een circuit als dit, waar dat cruciaal is, is dat extra pijnlijk.” Hij noemde het probleem opvallend genoeg om de hele sessie constant te zijn en geen verbetering te vertonen door verschillende setups.

Accu sneller leeg door vermogensverlies

Het probleem wordt verergerd door een kettingreactie: minder vermogen betekent meer tijd op de rechte stukken, wat leidt tot snellere accu-ontlading. In de laatste sector had Verstappen bij sector 15 volgens eigen zeggen “geen vermogen meer over”. Dit terwijl de FIA recent nog het Red Bull-blok als het beste op de grid beoordeelde, iets wat het team publiekelijk heeft betwist.

Sprint-race bevestigde beeld

De sprint race eerder op de dag had het beeld al bevestigd. Verstappen startte derde en eindigde zesde, met George Russell die hem in vuile lucht naderde in snelheidsovergang. “Dat zegt genoeg,” stelde de viervoudig wereldkampioen droog. Voor de race op zondag verwacht hij weinig verbetering.