Carlos Sainz maakt zich serieus zorgen over de ontwikkelingsrichting van Williams. De Spanjaard noemde het “verontrustend en frustrerend” dat zijn team upgrades naar de baan brengt maar de beloofde prestatiewinst uitblijft. Op Silverstone reed hij een nieuwe voorvleugel, maar het gat naar de middenveld concurrentie werd eerder groter dan kleiner.

Goede start, slechte pace

Sainz had een sterke openingsronde op Silverstone en werkte zich naar de punten. Maar zodra de race zich stabiliseerde, bleken Alpine en Audi te snel om bij te houden. “Zodra we in ons ritme zaten, zagen we dat de Alpine en de Audis gewoon te snel voor ons waren,” aldus Sainz tegen Crash.net. “Dat is het hele weekend al het geval geweest.”

Windtunnel-cijfers komen niet uit op de baan

Williams heeft volgens Sainz aanzienlijk gewicht uit de auto gehaald, maar de prestatiekloof blijft groeien. “We lijken geen rondetijd te vinden wanneer de upgrades komen. De kloof naar de kop van het veld wordt groter, en de kloof naar de kop van het middenveld wordt ook groter. We vinden de rondetijd niet die we in de windtunnel hadden verwacht.” Williams verwacht een b-spec auto na de zomerstop in Bakoe, maar Sainz is niet overtuigd dat die het gewenste verschil zal maken.

Kwalificatie lichtpunt, race het probleem

Er was een positief signaal: beide Williams kwamen voor het eerst sinds Monaco door Q1, met Sainz vijftiende en Albon zestiende op de grid. Maar Sainz benadrukte dat kwalificatie niet het probleem is. De race-pace is waar Williams tekortschiet, en daar zijn upgrades voor nodig die daadwerkelijk werken.

Terug naar de fabriek

“Morgen wanneer ik wakker word en naar de fabriek ga, zal ik weer glimlachen en al mijn energie steken in het verbeteren van de situatie,” besloot Sainz. “Maar het is me nu duidelijk dat we serieuze problemen hebben met de ontwikkeling van deze auto.”