De paasstop in de F1-kalender betekende niet dat alle teams stilzaten. Mercedes en McLaren rolden deze week hun 2026-bolides uit voor een tweedaagse Pirelli-bandentest op de Nurburgring, terwijl Alpine een eigen filming day draaide op Silverstone.

Het programma in de Eifel stond volledig in het teken van de toekomstige bandenontwikkeling. George Russell opende op dinsdag met 127 ronden, Oscar Piastri moest genoegen nemen met 65 vanwege een technisch probleem. Een dag later deelden kampioensleider Kimi Antonelli (109 ronden) en Lando Norris (108 ronden) het circuit. De focus lag op de C3-compound — de medium band in het Pirelli-assortiment — al werden ook zachtere varianten getest.

Voor Norris was het meer dan alleen bandenwerk. De Brit miste aan het begin van het seizoen flink wat tracktime door twee DNS-uitslagen, en zag de test als een waardevolle kans om weer kilometers te maken. Ook Piastri benadrukte dat zelfs een Pirelli-test leerzaam is onder de nieuwe 2026-reglementen. Het delen van verzamelde data over alle teams heen maakt deze tests nuttig voor het hele veld.

Intussen was Ferrari vorige week al actief op Fiorano, waar Lewis Hamilton 297 ronden reed op een kunstmatig nat circuit voor de ontwikkeling van regenbanden. De volgende Pirelli-test staat gepland medio mei op Magny-Cours, opnieuw voor natweer-banden. Alpine maakte van de break gebruik door Franco Colapinto in te zetten voor een filming day op Silverstone — maximaal 200 km met demobanden.