Lando Norris heeft scherpe kritiek geuit op de recente F1-regelwijzigingen en roept de F1 op nog veel verder te gaan. Volgens de McLaren-coureur zijn de aanpassingen “een kleine stap in de juiste richting”, maar “niet op het niveau dat Formule 1 hoort te zijn”.
“Dan moeten we die batterij maar afschaffen”
Na de Miami Grand Prix, waar Norris tweede werd na een strategisch duel met Mercedes, sprak de Britse coureur zich uit over de 2026-regelgeving. De FIA had voor Miami een pakket aanpassingen goedgekeurd om de super clipping — het geforceerd optrekken tijdens de race — te verminderen.
“Het is een kleine stap in de juiste richting, maar het is niet op het niveau van Formule 1”, aldus Norris. Zijn meest opvallende uitspraak: “Dan moeten we die batterij maar afschaffen.” Hij bedoelt daar mee dat de hybride-eenheden in hun huidige vorm het racen onnodig bemoeilijken en dat een radicale vereenvoudiging nodig is.
Piastri: “Een beetje random”
Teamgenoot Oscar Piastri deelt Norris’ bedenkingen, al formuleert hij het anders. Na zijn eerste echte inhaalervaring in de Miami GP noemde hij het racen “best wel random”. Piastri reed op één moment één seconde achter George Russell, maar Russell haalde hem in voor het eind van de rechtestuk. “De inhaalsnelheden zijn enorm en het is moeilijk om in te schatten wanneer iemand je voorbij gaat”, aldus de Australiër.
Regelwijzigingen: te weinig, te laat?
De FIA introduceerde voor Miami een verlaagde harvest-limiet in de kwalificatie, waardoor coureurs meer elektrische energie beschikbaar hebben om vol gas te rijden. In de race is het effect echter minimaal. Norris’ oproep om de batterij helemaal af te schaffen gaat veel verder dan wat de FIA momenteel overweegt.
De kritiek bouwt voort op eerdere uitspraken van Lance Stroll, die de 2026-regels “fundamenteel gebrekkig” noemde, en Max Verstappen, die herhaaldelijk twijfelde aan de kwaliteit van het racproduct. Het verschil is dat Norris nu een concrete radicale oplossing voorstelt: schaf de hybride-eenheid af.
Wat nu?
Met de Grand Prix van Imola als volgende race op de kalender, dringt de vraag zich op of de FIA verder gaat met aanpassingen of vasthoudt aan het huidige pakket. Norris’ uitspraak zet de druk verder op de regelaars om het racen te verbeteren — en snel. Want met Mercedes die met grote voorsprong het kampioenschap domineert, is elke race die niet boeit er één te veel.