Andrea Kimi Antonelli won de Belgische Grand Prix voor Mercedes, maar het team vertrok niet tevreden uit Spa. Teamgenoot George Russell viel in de eerste ronde uit na een botsing met Lewis Hamilton. En volgens teambaas Toto Wolff zat daar meer achter dan een racingsincident.

Powerverlies op alle Mercedes-motoren

Russell had het hele weekend al geklaagd over een batterij-probleem dat zijn snelheid op de rechte stukken beperkte. Wolff bevestigde na de race dat dit meespeelde in de aanrijding. “Waarschijnlijk de helft daarvan kan worden toegeschreven aan de power unit, die niet zo goed was als zou moeten in zijn auto,” aldus Wolff tegen Sky Sports.

De Oostenrijker ging verder: alle Mercedes-aangedreven auto’s kampten met hetzelfde probleem. “We hadden een issue op alle Mercedes-motoren — we misten power op de rechte stukken.” Wolff noemde het een teamfout en nam de volledige verantwoordelijkheid. “Op een dag is het een teamfout, op een andere dag een coureursfout. We moeten die fouten minimaliseren en elkaar steunen.”

Antonelli’s voordeel met nieuwe power units

Wolff opperde dat Antonelli mogelijk beter omgaat met de nieuwe generatie power units in 2026. “Het is heel anders en dat is misschien een voordeel voor Kimi, want het was een reset voor iedereen.” De manier waarop coureurs het gaspedaal hanteren — vol of half gas, wanneer ze het gaspedaal loslaten — beïnvloedt de energie-uitgifte volgens Wolff direct.

Russell zakt naar P3

Russell zakte door de uitval naar de derde plaats in het kampioenschap, achter Hamilton. Wolff zei dat hij zijn coureur zou opzoeken. “Het is volkomen begrijpelijk dat de emoties koken als je uitvalt. Hij heeft onze 100% steun.”