Het debuutseizoen van Cadillac in de F1 wordt geteisterd door rembranden. Valtteri Bottas legt uit waarom zijn remmen in Hongarije opnieuw vlam vatten, ondanks pogingen het probleem op te lossen.

Chronisch probleem

Cadillac kampt al het hele seizoen met remproblemen. In Oostenrijk moesten beide auto’s vroeg in de race opgeven door brand. Het team bracht nieuwe remkanalen naar Hongarije, maar dat loste het probleem niet op. Bottas zag zijn remmen weer vlam vatten en moest zijn auto tegen de muur zetten.

Oorzaak: te weinig koeling

F1-remmen worden luchtgekoeld via remkanalen die lucht door meer dan duizend gaatjes in de remschijven persen. De remmen kunnen temperaturen tot 1.200 graden Celsius bereiken. “De remmen worden gewoon te heet”, zegt Bottas. “Op een gegeven moment begint alles van binnen te branden. Dat vernielt alles.”

Op zijn inlap verloor Bottas de remmen volledig. “De remleidingen moeten doorgebrand zijn. Daarom moest ik de auto tegen de muur zetten.”

Geen oplossing voor Zandvoort

Met de verplichte fabriekssluiting van veertien dagen voor de Nederlandse Grand Prix verwacht Bottas weinig nieuwe onderdelen. “Ik denk niet dat we iets voor Zandvoort hebben. Hopelijk iets voor de remmen, maar niets prestatiegerelateerds”, zegt de Fin. Op den duur wil Cadillac de focus volledig op 2027 richten.