George Russell beschrijft zijn start van de Belgische Grand Prix in nuchtere bewoordingen. Zijn Mercedes verloor zoveel vermogen dat hij trager was dan een Formule 2-auto.

Nul procent accu op Eau Rouge

Russell kwam uit bocht een zonder vermogen. Halverwege Eau Rouge had hij nul procent accu. Drie coureurs passeerden hem op de Kemmel Straight. Dat maakte hem volledig kwetsbaar, en de botsing met Lewis Hamilton in Les Combes was het gevolg. Russell viel uit in de eerste ronde.

Een terugkerend probleem

Russell klaagde eerder over verschillen in vermogensafgifte tussen zijn auto en die van teamgenoot Andrea Kimi Antonelli, die de Belgische Grand Prix won. “Ik begin eraan te wennen, helaas,” zei Russell, die voor de derde keer dit jaar in een Grand Prix puntloos bleef. Ook Antonelli herkende het probleem: “Het kan gebeuren. Ik had hetzelfde in Australië.”

Complexe nieuwe motoren

De nieuwe F1-motoren van 2026 maken het moeilijk te beoordelen hoeveel invloed de coureur heeft op de energielevering. Antonelli noemde de complexiteit van de power units als reden dat de oorzaak soms lastig te achterhalen is.

Wat nu?

Mercedes moet het probleem oplossen voor de Hongaarse Grand Prix dit weekend. Teambaas Toto Wolff nam de schuld al op zich na Spa. Of dat genoeg is om Russell terug in de strijd te krijgen, moet blijken op de Hungaroring.