De FIA oordeelde eerder dit jaar dat de nieuwe Red Bull-Ford powerunit de beste verbrandingsmotor van het 2026-seizoen is. Een verrassende uitspraak in de paddock, waar Mercedes met acht overwinningen in tien races het seizoen domineert. Het verdict betekent dat Red Bull zijn motor dit jaar niet verder mag ontwikkelen, terwijl Mercedes en Ferrari dat wel mogen.

“Ziet er niet echt naar uit”

Verstappen uitte zijn twijfel na de GP van België, waar motorpower cruciaal bleek. “Ik zou ook graag een motorupgrade krijgen, maar dat ligt niet in mijn handen,” zei hij tegen Sky Sports F1 na zijn derde plaats. “Het zou de beste moeten zijn, maar als je naar de kwalificatie kijkt, ziet dat er niet echt naar uit, toch?”

ADUO-systeem onder vuur

Red Bull voert gesprekken met de FIA over de ADUO-ruling — het Additional Development and Upgrade Opportunities systeem dat power units rangschikt op prestaties en ontwikkeling beperkt voor de sterkste motor. Dat Red Bull bovenaan staat, valt in de paddock niet overal in goede aarde.

Race zelf was “vrij rustig”

Over de race zelf was Verstappen mild positief. Zonder de Virtual Safety Car die Ferrari in de kaart speelde, had hij volgens eigen zeggen kunnen vechten voor de tweede plaats. “Het was een vrij rustig weekend, niets te gek. De racetempo was goed, maar ik worstel nog met kleine balansproblemen om sneller te gaan. In het algemeen was het weekend wel positief.”