Lance Stroll verzamelde drie tijdstraffen in slechts negen ronden tijdens de British Grand Prix. De Aston Martin-coureur eindigde als laatste van de geklasseerden, een ronde achter teamgenoot Fernando Alonso.

Stroll had al het maximumaantal waarschuwingen voor baangrenzen bereikt toen de penalty’s begonnen te vallen. Zijn vierde overtreding volgde op ronde 33 bij Turn 18, goed voor vijf seconden. Twee ronden later was hij opnieuw buiten de baan bij Copse. De derde en laatste overtreding volgde op ronde 42 bij Turn 15. Totaal: 15 seconden extra rijtijd.

Understeer als kernprobleem

Onboard-beeld maakte duidelijk waarom Stroll herhaaldelijk buiten de baan eindigde. Zijn AMR26 kampte met extreem onderstuur gedurende het hele weekend. “We hadden veel ondersteur tijdens de race en een hele onvoorspelbare auto,” aldus Stroll. “Het is moeilijk met de baangrenzen.”

Stroll kwalificeerde zich als 21e, zijn tweede betere kwalificatie dan Alonso dit seizoen. Een motorwissel van Honda leverde hem nog een grid penalty van tien plaatsen op, waardoor hij als 22e van start ging.

Aston Martin wacht op Hongarije

Beide Aston Martins finishten een ronde achter winnaar Charles Leclerc. Het team wacht op een beloofde upgrade voor de Grand Prix van Hongarije eind juli. Adrian Newey bevestigde recent dat het eerste grote pakket aankomt voor de zomerstop.

“Het front suspension blijft ongewijzigd, het rear suspension is licht herzien,” aldus Newey. “We hebben een nieuwe neus en substantieel herziene aerodynamische oppervlakken. Het is een groot aero-pakket gecombineerd met significante gewichtsreductie.”

Voor Stroll kan dat niet snel genoeg zijn. Tot die tijd wacht nog de GP van Belgie op Spa-Francorchamps, een circuit waar onderstuur even pijnlijk kan zijn als op Silverstone.