Ferrari-teambaas Fred Vasseur heeft scherp gereageerd op Toto Wolff, die eerder suggereerde dat de Italiaanse ploeg het ontwikkelingstempo niet zonder meer kon volhouden binnen de budgetlimiet van 215 miljoen dollar. Volgens Vasseur klopt die suggestie niet en is het een dubbele maat.

Wat was er aan de hand?

Na de Grand Prix van Oostenrijk liet Wolff zich ontvallen dat Ferrari “binnenkort door zijn geld heen moet zijn” gezien de stroom aan updates die het team dit seizoen heeft gebracht. De Mercedes-teambaas wees daarmee indirect op het kostendak dat teams per seizoen moeten respecteren.

Vasseur reageerde op de vrijdag voor de British Grand Prix op de opmerkingen van zijn Mercedes-collega. Hij noemde het “ironisch” dat de suggestie uitgerekend van Wolff en Mercedes kwam. “Als Red Bull ontwikkelt of Mercedes ontwikkelt, zijn ze genieën. Als wij ontwikkelen, bedriegen we blijkbaar. Daar moet je mee oppassen,” aldus Vasseur in de persconferentie.

Geen gesprek met Wolff

Toen de vraag viel of Vasseur met Wolff had gesproken over diens uitlatingen, was zijn antwoord kort: “Ik denk dat het beter was om het er niet over te hebben.” Wel zei hij dat rivalen die twijfelen aan Ferrari een teken zijn dat het team goed werk levert. Hij voegde daar direct aan toe dat het team na Oostenrijk werd weggezet als “nergens” en na Barcelona als “onverslaanbaar”. “Je moet gewoon kalm blijven,” zei Vasseur.

Ferrari’s ontwikkelingslijn

Ferrari bracht dit seizoen een grote update naar Miami, gevolgd door ronde-specifieke updates voor Monaco, een pakket van acht onderdelen in Barcelona en vier nieuwe componenten in Oostenrijk. Daar kwam nog Ferrari’s eerste door ADUO beinvloede motorupdate bij. In Silverstone staat een verdere update op het programma.

Vasseur benadrukte dat het team nog in een vroeg stadium van de ontwikkeling van de 2026-auto zit en dat er nog veel te winnen valt in afstelling en bandenbeheer, soms meer dan met de updates zelf. “Soms breng je een upgrade die werkt, maar maak je een fout in de afstelling en ben je uit de pas. Blijf rustig.”

Wat nu?

De rel tussen Wolff en Vasseur zet de spanning in de titelstrijd op scherp. Mercedes leidt met Antonelli in het kampioenschap, maar Ferrari komt sterk terug met Hamilton’s overwinning in Barcelona en de pole voor de sprint op Silverstone. De komende races moeten uitwijzen of Ferrari’s ontwikkelingskracht duurzaam is.