Carlos Sainz trekt een streep onder zijn kritiek op de F1-reglementen van 2026. De Williams-coureur was een van de luidruchtigste critici van de nieuwe power units, maar kiest nu voor pragmatisme. “Vanaf nu stop ik met klagen,” aldus Sainz na een negende plaats in Canada.

Van criticus naar realist

Sainz noemde de 2026-reglementen eerder “niet ideaal” en drong er bij de FIA op aan om hard door te pakken met wijzigingen. Die partial shift kwam er voor Miami: aanpassingen aan de banden en energie-verdeling maakten de races iets levendiger. Toch vindt Sainz het nog steeds niet genoeg.

“Het is nog steeds een beetje te veel naar mijn mening,” gaf de Spanjaard toe. “Maar er is ruimte en marge om deze motor en reglementen te verbeteren met wat er voor volgend jaar wordt voorgesteld. Dit jaar kunnen we niet veel meer doen.”

Hoop op 2027

Sainz richt zijn blik op 2027, wanneer de FIA verdere aanpassingen aan de power units doorvoert. Het plan om terug te keren naar een V8-motor — waar onder meer Max Verstappen op aandrong — wordt besproken in de F1 Commission. Sainz houdt vol dat het bestuur de sport moet leiden, niet de teams: “Daar zei ik dat de FIA en FOM het moeten doorvoeren en toegewijd moeten blijven.”

Impact op Williams

Voor Williams, dat zich in het middensegment bevindt, is het geduld van Sainz opvallend. Het team profiteert minder van de huidige reglementen dan de top drie. Maar met Luca Marini als teambaas en een duidelijke ontwikkelingsrichting hoopt Sainz dat de sprong naar voren volgend jaar mogelijk wordt.