De Amerikaanse luchtvaartinstantie NTSB heeft tijdelijk de toegang tot haar openbare archiefsysteem geblokkeerd nadat AI was gebruikt om de stemmen van overleden piloten te reconstrueren. Het betreft cockpitgeluidsopnamen van UPS-vlucht 2976, die vorig jaar in Louisville, Kentucky neerstortte. Het spectrogrambestand van de stemrecorder dat in het archief stond, bleek voldoende te zijn voor derden om met hulp van AI-tools een hoorbare reconstructie van de cockpitcommunicatie te maken.

De kwestie illustreert het spanningsveld tussen openbaarheid en privacy in het AI-tijdperk. De NTSB is bij wet verboden om audio-opnamen in haar archief op te nemen, en publiceert normaal gesproken alleen transcripts en spectrogrammen. Maar de beschikbaarheid van krachtige AI-modellen zoals OpenAI Codex maakt het mogelijk om uit wiskundige representaties van geluid actual hoorbare reconstructies te genereren — een toepassing waar de wetgeving niet op was voorbereid.

De instantie heeft de toegang inmiddels hersteld, maar houdt 42 lopende onderzoeken — waaronder dat van vlucht 2976 — voorlopig gesloten. Het incident roept bredere vragen op over de ethische grenzen van AI-stemhercreatie en de noodzaak van nieuwe regelgeving rond het publiek beschikbaar maken van gevoelige biometrische data.